9. pants

1Komerciespējas

2Gaisa pārvadātāja pārstāvji

31. Katras Puses gaisa pārvadātājiem ir tiesības izveidot

4birojus otras Puses teritorijā, lai reklamētu un pārdotu gaisa

5pārvadājumu pakalpojumus un ar tiem saistītas

6darbības.

72. Katras Puses gaisa pārvadātāji ir tiesīgi saskaņā ar

8otras Puses normatīvajiem aktiem par ieceļošanu, uzturēšanos un

9strādāšanu ievest un uzturēt otras Puses teritorijā vadības,

10pārdošanas, tehnisko, darbības un citu speciālistu personālu, kas

11ir nepieciešams, lai atbalstītu gaisa pārvadājumu pakalpojumu

12nodrošināšanu.

13Lidlauka pakalpojumi

143.a) Neskarot šā punkta

15b) apakšpunktu, katram gaisa pārvadātājam saistībā ar

16lidlauka pakalpojumiem otras Puses teritorijā ir:

17i) tiesības nodrošināt pašam savus lidlauka pakalpojumus

18("pašpakalpojumi") vai pēc izvēles:

19ii) tiesības izvēlēties starp konkurējošiem

20piegādātājiem, kas sniedz lidlauka pakalpojumus kopumā vai

21daļēji, ja šādiem piegādātājiem ir atļauta piekļuve tirgum,

22pamatojoties uz katras Puses normatīvajiem aktiem, un ja šādi

23piegādātāji tirgū ir pārstāvēti.

24b) Šādām lidlauka pakalpojumu kategorijām, t.i., bagāžas

25apkalpošana, rampas apkalpošana, degvielas un eļļas apkalpošana,

26kravu un pasta sūtījumu apkalpošana attiecībā uz kravu un pasta

27sūtījumu fizisku pārvietošanu starp terminālu un gaisa kuģi, uz

28šā punkta a) apakšpunkta i) un ii) punktā paredzētajām

29tiesībām attiecas tikai fiziski vai darbības ierobežojumi saskaņā

30ar otras Puses teritorijā piemērojamiem normatīvajiem aktiem.

31Gadījumos, kad šādi ierobežojumi aizliedz pašpakalpojumus un kad

32nav faktiskas konkurences starp piegādātājiem, kas nodrošina

33lidlauka pakalpojumus, visiem šiem pakalpojumiem uz vienlīdzīgiem

34un nediskriminējošiem pamatiem jābūt pieejamiem visiem gaisa

35pārvadātājiem; tādu pakalpojumu cenas nepārsniedz to kopējās

36izmaksas, kurās ietverta samērīga, aktīvu nesta peļņa pēc

37amortizācijas atskaitījumiem.

38Pārdošana, vietējie izdevumi un naudas līdzekļu

39pārskaitījumi

404. Ikviens katras Puses gaisa pārvadātājs drīkst

41iesaistīties gaisa pārvadājumu pakalpojumu pārdošanā otras Puses

42teritorijā tieši un/vai pēc gaisa pārvadātāja izvēles ar tā

43pārdošanas aģentu vai citu gaisa pārvadātāja izraudzītu

44starpnieku palīdzību vai internetā. Ikvienam gaisa pārvadātājam

45ir tiesības pārdot šādus pārvadājumu pakalpojumus, un ikviena

46persona drīkst brīvi pirkt šādus pārvadājumu pakalpojumus šīs

47teritorijas valūtā vai brīvi konvertējamās valūtās saskaņā ar

48vietējiem tiesību aktiem valūtu jomā.

495. Ikvienam gaisa pārvadātājam ir tiesības konvertēt un

50pārskaitīt vietējos ieņēmumus no otras Puses teritorijas uz savas

51valsts teritoriju un, izņemot gadījumus, kad tas neatbilst

52vispārēji piemērojamiem normatīvajiem aktiem, uz paša izraudzītu

53valsti vai valstīm pēc pieprasījuma. Ieņēmumus konvertēt un

54pārskaitīt ir atļauts tūlīt, bez ierobežojumiem un neuzliekot

55tiem nodokļus, pēc maiņas kursa, ko kārtējiem darījumiem un

56pārskaitījumiem piemēro dienā, kad gaisa pārvadātājs iesniedz

57pārskaitījuma pieteikumu.

586. Katras Puses gaisa pārvadātājiem ir atļauts segt

59vietējos izdevumus, tostarp degvielas pirkšanu, otras Puses

60teritorijā vietējā valūtā. Pēc to izvēles katras Puses gaisa

61pārvadātāji drīkst segt šādus izdevumus otras Puses teritorijā

62brīvi konvertējamās valūtās saskaņā ar vietējiem tiesību aktiem

63valūtu jomā.

64Vienošanās par sadarbību

657. Veicot vai piedāvājot pakalpojumus saskaņā ar šo

66nolīgumu, ikviens katras Puses gaisa pārvadātājs drīkst noslēgt

67vienošanās par sadarbību, piemēram, vienošanās par vietu

68rezervēšanu tālākpārdošanai vai kopīgiem lidojumiem,

69ar:

70a) jebkuru Pušu gaisa pārvadātāju vai pārvadātājiem;

71un

72b) jebkuru trešās valsts gaisa pārvadātāju vai

73pārvadātājiem; un

74c) jebkuru virszemes, sauszemes vai jūras

75pārvadātāju;

76ja i) visiem šādu vienošanos dalībniekiem ir attiecīgā

77atļauja veikt pārvadājumus noteiktajā maršrutā un ii) vienošanās

78atbilst prasībām attiecībā uz drošumu un konkurenci, kas parasti

79tiek piemērotas šādiem pasākumiem. Attiecībā uz pārdodamajiem

80pasažieru pārvadājumiem, kuros ietverti kopīgi lidojumi,

81pārdošanas vietā vai jebkurā gadījumā pirms iekāpšanas pircēju

82informē par to, kuri pārvadājumu pakalpojumu sniedzēji darbosies

83katrā pakalpojuma sektorā.

848.a) Saistībā ar pasažieru pārvadājumiem uz

85virszemes pārvadājumu pakalpojumu sniedzējiem neattiecas

86normatīvie akti, kas reglamentē gaisa pārvadājumu pakalpojumus,

87pamatojoties vienīgi uz to, ka šos virszemes pārvadājumus piedāvā

88gaisa pārvadātājs, izmantojot savu nosaukumu. Virszemes

89pārvadājumu pakalpojumu sniedzēji drīkst izlemt, vai slēgt

90vienošanos par sadarbību. Pieņemot lēmumu par ikvienu konkrētu

91vienošanos, virszemes pārvadājumu pakalpojumu sniedzēji var cita

92starpā apsvērt patērētāju intereses un tehniskus, ekonomiskus,

93telpas un jaudas ierobežojumus.

94b) Turklāt, neskarot jebkādus citus šā nolīguma

95noteikumus, Pušu gaisa pārvadātājiem un netiešiem kravu

96pārvadājumu pakalpojumu sniedzējiem bez ierobežojumiem atļauts

97saistībā ar gaisa transportu izmantot jebkādu virszemes

98transportu kravu pārvadājumiem uz jebkuru punktu Gruzijas un

99Eiropas Savienības teritorijā vai trešās valstīs un no tā,

100tostarp pārvadājumiem uz un no visām lidostām ar muitas iestādēm

101un attiecīgā gadījumā ietverot tiesības pārvadāt kravas, kas

102atrodas muitas kontrolē, saskaņā ar spēkā esošajiem normatīvajiem

103aktiem. Šādām kravām, ko pārvadā ar virszemes transportu vai ar

104gaisa transportu, lidostā ir pieejamas muitas procedūras un

105telpas. Gaisa pārvadātāji drīkst izvēlēties veikt paši savus

106virszemes pārvadājumus vai nodrošināt to veikšanu, izmantojot

107vienošanās ar citiem virszemes pārvadātājiem, tostarp izmantot

108virszemes pārvadājumus, ko veic citi gaisa pārvadātāji un netieši

109kravu gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniedzēji. Šādus intermodālus

110kravas pārvadājumu pakalpojumus drīkst piedāvāt par vienu kopīgu

111cenu par apvienoto gaisa un virszemes pārvadājumu, ja kravu

112nosūtītāji netiek maldināti par faktiem, kas saistīti ar šādiem

113pārvadājumiem.

114Noma

1159.a) Katras Puses gaisa pārvadātājiem ir tiesības sniegt

116saskaņotos pakalpojumus, izmantojot gaisa kuģi un apkalpi, kas

117iznomāti no jebkura, tostarp trešo valstu, gaisa pārvadātāja, ja

118visi šādu vienošanos dalībnieki atbilst nosacījumiem, kas

119paredzēti normatīvajos aktos, kurus Puses parasti piemēro šādiem

120pasākumiem.

121b) Neviena no Pusēm nepieprasa, lai gaisa pārvadātājiem,

122kas iznomā savu aprīkojumu, būtu tiesības veikt satiksmi saskaņā

123ar šo nolīgumu.

124c) Iznomāšana ar apkalpi (wet-leasing), ko veic

125Gruzijas gaisa pārvadātājs attiecībā uz trešās valsts gaisa

126pārvadātāja gaisa kuģi vai ko veic Eiropas Savienības gaisa

127pārvadātājs attiecībā uz trešās valsts gaisa pārvadātāja gaisa

128kuģi - izņemot šā nolīguma IV pielikumā minētās valstis -,

129lai īstenotu šajā nolīgumā paredzētās tiesības, ir izņēmuma

130gadījums vai risinājums pagaidu vajadzību apmierināšanai. Šādā

131gadījumā vajadzīgs iepriekšējs apstiprinājums no iestādes, kas

132izsniegusi licenci gaisa pārvadātājam, no kura nomā, un no otras

133Puses kompetentās iestādes.

134Franšīze / marķējums

13510. Katras Puses gaisa pārvadātājiem ir tiesības slēgt

136franšīzes vai marķēšanas nolīgumus ar jebkuras Puses vai trešo

137valstu komercsabiedrībām, tostarp gaisa pārvadātājiem, ja gaisa

138pārvadātājiem ir attiecīga atļauja un tie atbilst nosacījumiem,

139kas paredzēti normatīvajos aktos, kurus Puses piemēro šādiem

140pasākumiem, it sevišķi tiem, kuros pieprasīts izpaust pakalpojumu

141veicošā gaisa pārvadātāja identitāti.