1Maģistrālajām ielām būvlaide ir 10 m, sekundārajām maģistrālajām ielām 8 m, savienojošajām piekļūšanas ielām, iekškvartālu un vietējas nozīmes ielām 6 m, izņemot ielu posmus ar iedibinātu būvlaidi (kas var sakrist ar ielas sarkano līniju).
1Valsts nozīmes pilsētbūvniecības pieminekļa "Cēsu pilsētas vēsturiskais centrs" teritorijā būvlaides nosakāmas individuāli, izvērtējot blakus esošo apbūvi un vēsturisko ielu un laukumu tīklojumu. Ja teritorijai vēsturiski raksturīga perimetrālā apbūve, tad galvenās ēkas apjoms tiek novietots uz ielas sarkanās līnijas.
1(Svītrots ar Cēsu novada domes 13.02.2025. saistošajiem noteikumiem Nr. 4)
1(Svītrots ar Cēsu novada domes 13.02.2025. saistošajiem noteikumiem Nr. 4)
1(Svītrots ar Cēsu novada domes 13.02.2025. saistošajiem noteikumiem Nr. 4)
1Ielu posmiem apbūvētās teritorijās, kas izveidoti ar detālplānojumiem vai zemes ierīcības projektiem izdalot ielas nodalījuma joslu pēc tam, kad teritorijā jau izveidojusies apbūve, minimālo būvlaidi nenosaka; būvlaide nosakāma atbilstoši esošās apbūves atrašanās vietai.
1Speciāli aprīkotas velosipēdu novietnes paredz pie tirdzniecības un pakalpojumu objektiem, publiskām pārvaldes, kultūras, izglītības, ārstniecības iestādēm, sporta un atpūtas objektiem, biroju ēkām, kā arī citām publiskām būvēm. Paredzēt ar nojumi segtas velosipēdu novietnes pie publiskām ēkām un būvēm, kurās paredzēts vienlaikus uzturēties vairāk nekā 100 cilvēkiem.
Sakārto faktus pirms sarunas ar iestādi vai juristu
Īpašuma un zemesgrāmatu pantos vērtība ir precīzā atsaucē, dokumentu ķēdē un lēmumu datumos. Vairogs var kalpot kā lietas mape šai pārbaudei.
Jautājums par šo pantu? Apraksti savu situāciju.Palīgs īslaicīgi nav pieejams. Vēstuļu veidnes strādā arī bez tā — izvēlies situāciju sarakstā ↓